特写特讯!网约车牌照乱象:畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

博主:admin admin 2024-07-03 21:40:06 635 0条评论

网约车牌照乱象:畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

北京 - 近日,据网约车监管信息交互系统统计,截至2024年4月30日,全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,然而与之形成鲜明对比的是,网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。

怪象:一牌难求 租金飙升

在一些一二线城市,网约车牌照俨然成为稀缺资源,其价格也水涨船高。据报道,在北上广深等一线城市,一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上,而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。

乱象背后:多重隐忧浮出水面

网约车牌照租金畸形高涨的背后,是多重因素交织在一起的结果。一方面,各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制,导致牌照供应稀缺。另一方面,一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额,不惜高价收购或租赁牌照。此外,一些地方监管不到位,也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。

高租金乱象亟待整治

网约车牌照租金畸形高涨,不仅加剧了网约车行业的恶性竞争,也抬高了司机的运营成本,最终损害了消费者的利益。对此,有关部门应尽快采取措施,整治网约车牌照市场乱象,维护市场公平竞争秩序。

建议:

  • 加大牌照供给:各地应根据实际需求,适度增加网约车牌照的供给量,缓解牌照稀缺的局面。
  • 严格审核平台资质:在发放网约车平台经营许可时,应严格审核平台的资质条件,杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
  • 加强监管执法:有关部门应加强对网约车牌照市场的监管,严厉打击炒作牌照价格等违法行为。

相信通过多方努力,网约车市场将会更加规范健康,为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。

大模型价格战利好多方:推动普及避免浪费,加速中国AI发展

北京2024年6月14日讯 在今日举办的2024智源大会上,百川智能CEO王小川、智谱AI CEO张鹏、月之暗面CEO杨植麟、面壁智能联合创始人、CEO李大海共同出席《尖峰对话:通往AGI之路》环节,围绕大模型议题展开了精彩讨论。其中,王小川对近期兴起的大模型价格战表达了积极看法,认为这对于中国大模型的发展是一件好事。

王小川表示,价格战可以带来两个显著好处:首先,能够推动大模型的普及。此前,由于大模型的训练成本高昂,很多企业和个人望而却步。而价格战的出现,使得大模型的使用门槛大大降低,更多用户能够以更低的成本享受大模型带来的便利。这对于大模型生态的培育以及相关技术的应用落地都将起到积极作用。

其次,价格战可以避免社会资源的浪费。在价格战之前,一些企业或机构即使自身并不具备大模型的训练能力,也出于各种原因选择自行训练。这不仅造成了资源的闲置浪费,也阻碍了大模型技术在社会层面的共享协作。价格战的出现,使得那些不具备训练能力的用户可以将需求交给专业的厂商,从而避免了不必要的浪费。

王小川进一步指出,大模型的发展离不开数据的规模和算力的支撑。而价格战的推动,可以促使更多用户加入到大模型的训练和应用中,从而产生更多数据,反哺模型的训练,形成良性循环。同时,价格战也可以倒逼大模型厂商在技术和效率上不断创新,从而降低算力成本,提升服务质量。

总体而言,王小川认为,大模型价格战是市场竞争的必然结果,也是中国大模型发展过程中的一个重要阶段。这场价格战不仅能够推动大模型的普及和应用,还能促进相关技术的进步和产业的成熟,最终为中国AI的发展注入新的活力。

除了王小川的观点之外,其他参会嘉宾也对大模型的发展前景表达了乐观态度。他们认为,大模型作为人工智能技术发展的新阶段,拥有广阔的应用前景,将在各个领域发挥重要作用。随着技术的不断进步和成本的不断下降,大模型将走进千家万户,成为人们日常生活和工作中不可或缺的工具。

The End

发布于:2024-07-03 21:40:06,除非注明,否则均为谷璇新闻网原创文章,转载请注明出处。